Avto Test

Ertadan, 1-oktabrdan moped va skuter haydash uchun “A” kategoriya haydovchilik guvohnomasi talab etiladi.
Hozirgi tizim qoloq: moped/skuter kabi kam quvvatli transport vositalari va 300 ot kuchiga yaqin sport-mototsikl uchun bir xil “A” toifasi talab qilinadi. Natijada 16 yoshli tajribasiz shaxs ham kuchli mototsiklni boshqarishi mumkin — bu xavfsizlikka zid va adolatsiz.
Yevropa yondashuvi (misol)
Yevropada toifalar tabaqalangan: AM (moped), A1 (yengil mototsikl), A2 (o‘rta quvvat), A (to‘liq). Bu — “bosqichma-bosqich ruxsat berish” printsipi: yosh va tajriba bo‘yicha bosqichma-bosqich kuchaytiriladi.
Nima qilish kerak
1. Moped/ skuter uchun alohida AM toifasini joriy etish.
2. A1 → A2 → A kabi bosqichlarni belgilab, yosh va amaliy tajriba talablari qo‘yish.
3. Imtihon, mashg‘ulot va xarajatlar toifalar bo‘yicha farqlanishi — adolat va xavfsizlik uchun.
Yakun
Bu o‘zgarishlar xavfsizlikni oshiradi, yangi haydovchilarga tajriba orttirish imkonini beradi va qoidalar adolatini ta’minlaydi.
👉
@avto_testlar

​​
Chapga burilayotgan sariq avtomobil haydovchisi qaysi bo'lakni egallashi kerak?
#test
|
Avto Test

❗️
Eslatma: bugundan yo‘l qoidabuzarliklari uchun jarima ballari tizimi ishga tushadi
✅
Agar haydovchi 12 oy ichida qoidabuzarlik sodir etmasa, keyingi davrda birinchi marta sodir etilgan huquqbuzarlik uchun birinchi jarima balli hisoblanmaydi.
✅
Oxirgi qoidabuzarlik uchun jarima balli hisoblangandan keyin 6 oy davomida qoidabuzarlik sodir etilmasa, umumiy jarima ballaridan 2 ball ayirib tashlanadi. Bunda ularning umumiy jarima ballari 2 balldan kam bo‘lgan taqdirda, barcha jarima ballari olib tashlanadi.
@avto_testlar