AviaSpotter

Первый, который второй. Air Astana сообщает что первый Boeing 787-9 Dreamliner (EI-KZA) авиакомпании проходит delivery -тесты на заводе в Чарльстоне. Первый такой полет состоялся 1 октября. Учитывая практику, такие тестовые полёты говорят о том, что борт…

Первый, который второй.
Air Astana сообщает что первый Boeing 787-9 Dreamliner (EI-KZA) авиакомпании проходит delivery -тесты на заводе в Чарльстоне. Первый такой полет состоялся 1 октября. Учитывая практику, такие тестовые полёты говорят о том, что борт может прибыть в расположение авиакомпании уже в течение месяца. Однако официальный пресс-релиз авиакомпании сообщает что первые три воздушных судна будут введены в эксплуатацию в 2027 году. Они постепенно будут вымещать из флота летающие Boeing 767-300ER.
Air Astana становится вторым в Центральной Азии и третьим в постсоветском пространстве оператором, вводящим в свой флот эти великолепные птицы.
В 2014-м азербайджанский AZAL а в 2016 наш Uzbekistan airways.
Поздравляем братьев-соседей с обновлением! Буюрсин!
@aviaspotter

Оказывается вчера очень многие не смогли улететь в из Ташкента в Тайланд, потому что статус Approval граждане Узбекистана получили, но фактически виза им на почту не была выслана. Люди уехали с аэропорта домой.
Ниже, как мне кажется, логический вывод. Но опять таки лично мой.
Любое государство имеет суверенное право менять визовую политику. Но этическая норма требует внедрения
адекватного переходного периода
.
Если система выдает статус
«Approval»
, для обычного гражданина это означает финальное положительное решение. Тот факт, что одобренная виза не была фактически сгенерирована, отправлена на e-mail заявителя или внесена в базу данных по вине сотрудников консульства, квалифицируется как
халатность
и административный сбой со стороны посольства Таиланда в РФ.
Пострадали добросовестные путешественники, выполнившие все требования, предоставившие выписки и оплатившие сборы. Люди потеряли огромные невозвратные средства за авиабилеты и брони отелей из-за логистического коллапса внутри дипмиссии, что грубо нарушает этику предоставления консульских услуг.
Учитывая что Министерство иностранных дел Республики Узбекистан обязано защищать права и интересы своих граждан за рубежом. И поскольку ситуация затронула интересы сотен/тысяч туристов, МИДу следовало бы задействовать дипломатический инструментарий. По типу дипломатических нот или привлечения Почетного консула Тайланда в Узбекистане.
Наши граждане нуждаются в защите своих прав. Хотя бы в официальной реакции.
P.S. аргументы типа "надо было заранее оформлять" принимаются, но не приветствуются. Административные сложности у посольства с определением канала оплаты были решены только 3 недели назад. Соответственно раньше чем за 3 неделе подать на визу физически находясь в Узбекистане нельзя было фактически.
@aviaspotter

Пользуясь случаем хочу спросить:
почему
пассажир, требовавший от бортпроводницы Centrum air говорить на узбекском...
при посадке на рейс из города Самара...
заходя в салон Airbus ... не изъяснялся на французском?
🤔
@aviaspotter

Попытка номер 2

#Military
-
🛩
В международном аэропорту "Tashkent Humo"(Восточный TVT) прошло торжественное мероприятие посвященное встрече первого в Центральной Азии военного многоцелевого транспортного самолета
КС-390 Millenium для узбекских ВВС!
Узбекистан заказал два таких самолета у ведущего производителя из Бразилии - компании
"Embraer"
. Новый борт был доставлен узбекским экипажем на этой неделе, ВС получает местную регистрацию -
UK39010
🇺🇿
Embraer C-390 Millennium — реактивный двухдвигательный транспортный самолёт средней дальности производства бразильской компании Embraer. Самолёт предназначен для переброски грузов, дозаправки в воздухе, поисково-спасательных операций и медицинской эвакуации.
Uz Air FORCE - всегда на защите спокойствия и благополучия нашей Родины!
🫡
______________________
@Tashkent_SkyNews

Первый узбекский C-390 Millenium от Embraer официально «принят». 25 сенятбря в Гавиан-Пейшоту (Бразилия) состоялась официальная церемония «приёмки» первого многоцелевого военно-транспортного самолёта. Со стороны Узбекистана делегацию возглавил командующий…

Встреча с легендами споттинга: Simon De Rudder и Mikael
Michal Robertsson в Ташкенте!
✈️
📸
Друзья, у нас отличные новости для всех, кто любит авиацию и фотографию!
На этой неделе в Ташкент приезжают два человека, чьи имена знает каждый споттер: Simon De Rudder из JetPhotos и Mikael Michal Robertsson из Flightradar24. Они будут почётными гостями Spotting Festival 2026. Из-за ограниченного числа мест фестиваль проходит в закрытом формате, но нам очень хотелось, чтобы с гостями смогли встретиться все, кто разделяет нашу страсть к самолётам.
Поэтому вместе с JetPhotos и Flightradar24 мы проводим открытую встречу для всех споттеров!
📅
5 октября, понедельник, 17:00
📍
Официальная споттинг площадка аэропорта Ташкента
Что вас ждёт:
🤝
Знакомство с легендами.
Живое общение с людьми, которые стоят за платформами, где каждый из нас смотрит рейсы и публикует свои лучшие кадры.
📷
Совместный споттинг.
Снимаем самолёты бок о бок с профессионалами, делимся приёмами и находим лучшие ракурсы.
🎤
Ваши вопросы.
Как попасть в базу JetPhotos, как устроен Flightradar24, с чего начинался путь наших гостей — спрашивайте всё, что давно хотели узнать.
🎁
Лимитированный мерч.
Памятные подарки от Centrum Air, JetPhotos и Flightradar24, которых больше нигде не найти.
👥
Своя атмосфера.
Вечер в кругу друзей и единомышленников: всех, для кого самолёты — больше чем просто хобби.
Берите камеры и приходите — такая встреча бывает нечасто!
До встречи на площадке!
Ваши Centrum Air, JetPhotos и Flightradar24
🩵
✈️

😍

Самолет авиакомпании FlyDubai летевший рейсом 1073 Дубай – Тель-Авив сначала
подал сигнал 7700 (ЧП на борту) а затем и 7500 (захват судна)
.
🎢
По данным сервиса Flighradar24 при подлете к Иордании борт резко снизился и отклонился от курса несколько раз.
🙇‍♂️
По словам пассажиров в кабине пилотов были сначала крики, а затем и вовсе драка.
🤔
Пассажиры утверждают что драка произошла между пилотами.
🤔
Израильские СМИ утверждают что драка была между пилотами, один из который россиянин а второй украинец. На борту самолета находился дополнительный экипаж пилотов. Они летели на самолете как гражданские лица. Именно они и взяли контроль над самолетом и выровняли его после инцидента
🤔
Российские СМИ утверждают что второй пилот (который украинец) напал на КВС (который россиянин) и попытался разбить самолёт.
🤔
В сети есть кадры с пассажирами в окровавленной одежде. По информации — эти пассажиры пытались разнять дерущихся пилотов.
🛬
Борт приземлился в аэропорту саудовского города Табук, все пассажиры в безопасности.
😓
Вопросами их доставки по адресу прибытия занимается авиакомпания. Вероятно авиакомпания отправит запасной борт.
@aviaspotter