МОГИЛЕВ Live
Движение троллейбусов на проспекте Шмидта восстанавливается
Хорошие новости для тех, кто пользуется электротранспортом.
С сегодняшнего дня, 6 апреля, с 14:00 возобновилось движение троллейбусов маршрута № 5 по проспекту Шмидта. Напомним, движение было временно приостановлено из-за укладки асфальта.
А уже с завтрашнего дня, 7 апреля, все троллейбусные маршруты вернутся к работе в прежнем режиме.
Важный момент: ремонт остановочных пунктов на проспекте Шмидта продолжается, поэтому возможна временная корректировка мест посадки-высадки.
Источник:
@moymogilev
Здесь покоится Жорик…
Хотели сфотографировать первые весенние цветы, а наткнулись на… кладбище домашних животных. Все почти по-человечески: аккуратные могилы, гранитные плиты с годами жизни и именами животных, фотографии и цветы. Только такая скорбь переступает границы закона.
Ветеринарно-санитарные правила запрещают выброс тел животных в водные объекты, болота, лесные массивы, в контейнеры для сбора бытовых отходов, а также вывоз их на полигоны захоронения отходов и иные объекты. Штраф за такое административное правонарушение – до 30 базовых величин.
С точки зрения экологии, незаконные захоронения могут являться источником инфекций и местами концентраций токсичных веществ.
Поскольку такие места не согласованы, их в любой момент могут сравнять с землей.
Как проститься с питомцем правильно?
В Могилеве с 2023 года существует услуга кремации домашнего животного с возможностью забрать прах любимца. Проводит ее спецавтопредприятие. Стоимость общей кремации зависит от веса питомца и варьируется от 20 до 80 рублей. Есть услуга индивидуальной кремации домашнего животного. Обойдется она в 240 рублей. И, кстати, урну с прахом можно оставить дома, развеять в любимом месте питомца или захоронить - вреда окружающей среде это не принесет.
Источник:
@moymogilev
За взятку инспекторам ГАИ задержан могилевчанин
Сотрудники межрайотдела ГАИ УВД Могилевщины подали сигнал об остановке водителю автомобиля ВАЗ, который проигнорировал требование и продолжил движение, пытаясь скрыться. Началось преследование.
В итоге милиционеры остановили нарушителя - 34-летнего местного жителя. В ходе разбирательства выяснилось, что он не имеет права управления и "попался" уже в третий раз. Пытаясь избежать привлечения к ответственности, он предложил деньги инспекторам. На неоднократные предупреждения об уголовной ответственности не реагировал, оставив тысячу рублей в салоне служебного автомобиля.
Фигуранта задержали. На место происшествия выбывала следственно-оперативная группа. Мужчине грозит уголовная ответственность как за дачу взятки, так и за "бесправное" вождение.
Источник:
@pressmvd
Дорогой во всех смыслах гость: могилевчанка лишилась драгоценностей после визита приятеля
В оперативно-дежурную службу Ленинского РУВД Могилева обратилась 66-летняя пенсионерка, у которой из квартиры пропало золотое кольцо стоимостью около 2000 рублей.
Сыщики выяснили, что чужое имущество забрал 33-летний ранее судимый знакомый местной жительницы. Мужчина пришел к ней домой, увидел лежащее на столе ювелирное изделие и незаметно положил его к себе в карман, а после совместного времяпровождения унес.
Затем он сдал украденное в ломбард, а вырученные от нечестной сделки деньги потратил на личные нужды.
В отношении фигуранта следователями возбуждено уголовное дело.
Не приглашайте к себе людей, в порядочности которых нет точной уверенности. Не оставляйте на видных местах ценные вещи и деньги.
Комментарий начальника ОУР Ленинского РУВД Могилева Дениса Карпенкова.
Источник:
@uvdmogilev
Луполовский аэродром
ЛУПОЛОВСКИЙ АЭРОДРОМ: РАЗВЕНЧАНИЕ МИФОВ, ЗАБЛУЖДЕНИЙ, ОШИБОК…
Извините за столь пафосный заголовок, но столько невероятно нелепых слухов про Луполовский аэродром ходит в сети и не только… Не выдержал, ведь мои детство, отрочество и юность прошли по соседству с аэродромом. Для наглядности сделал коллаж - на фрагмент немецкого аэрофотоснимка (АФС) наложил современную сетку улиц и здание аэровокзала (обозначены жёлтым цветом).
Итак:
Миф 1.
Аэродром имел взлётно-посадочную полосу. Бетонными и прочими ВВП меня уже не удивишь, но лишь один попытался указать «правильное» её направление: несколько лет назад в ОК некий «анализатор», «…тщательно проанализировав книгу «Солдатами были все», установил, что ВВП Луполовского аэродрома была по трассе современного Бульвара Непокорённых» (за точность цитаты не ручаюсь, но смысл передан верно).
НЕТ! Было ровное травяное лётное поле, безо всяких полос и самолёты взлетали, ориентируясь на благоприятный ветер. Пожалуй, лишь ИЛ-14 и АН-2 садились и взлетали только вдоль длинной стороны поля, вероятно из-за того, что с северной стороны был длинный холм высотой метров 12. К тому же на вершине холма находилась метеостанция с высоким ветроуказателем-колбасой. Лётное поле по периметру было опоясано грунтовой дорогой, лишь на севере была булыжная мостовая.
В сухую погоду взлёт и посадка сопровождались шлейфами пыли. Зимой часто самолёты ставились на лыжи.
Миф 2.
«Взлетное поле тянулось до долины, где сейчас стоят "Гиппо" и "ОМА"» — это утверждение я прочитал в нашей группе всего-то месяца полтора назад.
НЕТ! От края лётного поля до ТЦ ОМА сейчас был бы километр с гаком. Но абсурд данного утверждения в том, что самолётам на взлёте-посадке пришлось бы пересекать не только Пушкинскую улицу, но и железную дорогу, о которой, впрочем, комментатор мог и не знать. На месте ТЦ ОМА и ГИППО был пустырь (болотистый в прошлом), через который от Абиссинии до самого Днепра тянулась мелиоративная канава, прозванная в народе Ганжеевым рвом. На одном из немецких АФС обозначены размеры лётного поля – 1100 х 1500 метров. К 60-м годам ничего не изменилось.
Миф 3.
Здание аэровокзала (там сейчас находятся младшие классы 5-й школы) было построено до войны. ( !Снесли "!)
Нет! Оно было построено в 1961 году, чему был свидетелем. И построено даже не на месте одного из довоенных двухэтажных зданий, по одному стоявших возле каждого из 4-х ангаров. Это хорошо видно на коллаже.
Перед отступлением немцы на аэродроме и в окрестностях сожгли и взорвали буквально всё: ангары, склады, водокачки, военный городок… Это хорошо видно на немецком АФС 1944 года.
До 1961 года аэровокзал, если его так можно назвать, ютился в небольшом деревянном доме, расположившимся под самым холмом. Там были касса и небольшой зальчик, в котором могли переждать непогоду всего-то несколько человек. В этом доме, наверно, была и контора аэропорта.
Миф 4.
Во время оккупации на аэродроме находился лагерь военнопленных. К сожалению, это иногда можно было услышать даже на экскурсиях.
Нет! Аэродром использовался немцами по прямому назначению и на АФС можно разглядеть силуэты самолётов, рассредоточенных по периметру лётного поля. Лагерь военнопленных занимал территорию военного городка, расположенного северо-западнее лётного поля. С Олегом Лисовским мы несколько лет решали эту задачу, пока около 4-х лет назад нам это не удалось. Помогло сопоставление очень качественных АФС 1943 года, приобретённых Олегом, и обнаруженного мной в 8-м выпуске «Могилёвского поискового вестника» рассказа бывшего военнопленного Владимира Румянцева.
Источник: Магілёў. Горад, які быў..., Александр Капёнкин
Апрель 2026. Папинка. "Павлины, говоришь?! Тхе!"
От подписчика: Ручаев Юрий
Лебеди на Святом озере.
Источник: aleks.anita, inst.