"Qarshi MTU" filiali Rasmiy kanali

Harakat xavfsizligini ta’minlaş — ustuvor vazifa
Joriy yilning 27-oktabr kuni “Qarşi mintaqaviy temir yo‘l uzeli” filiali boşliği M.X. Mirzayev tomonidan uzelga qaraşli Toşğuzor–Oqrabod temir yöl uçastkasining Jarquduq–Bözaxör stansiyalari oraliğida piyoda körik va örganish işlari amalga oşirildi.
Tekşiruv davomida temir yöl izlarining texnik holati, kontakt tarmoği va elektr qurilmalarining sozligi, qöriqlanmaydigan temir yöl kesișmasining holati, şuningdek, sun’iy inşootlarning saqlaniş darajasi atrofliça közdan keçirildi. Mazkur yönalişlarda infratuzilmaning ishonçli işlaşini ta’minlaş, aniqlangan kamçiliklarning oldini oliş hamda belgilangan texnik talablar bajarilişini nazorat qiliş masalalariga alohida e’tibor qaratildi.
Şuningdek, Jarquduq–Bözaxör bekatlari oraliğida faoliyat olib borayotgan “Qaşqadaryo temir yöl masofasi” filiali işçi-xodimlari bilan suhbat ötkazildi. Muloqot davomida ularning kundalik iş faoliyati, iş jarayonida duç kelayotgan masalalari, mehnat şaroitlari hamda temir yöl infratuzilmasini soz holatda saqlaş borasidagi vazifalari yuzasidan fikr almaşildi.
🏢
Qarshi MTU matbuot xizmati.
📌
WebSite
📱
Telegram
📱
Instagram
📱
Facebook
📱
YouTube
✉️
Rahbarga_murojaat

2026-yil 26-oktabr kuni Qarshi MTU filiali rahbari M.X. Mirzayev boshchiligida hamda tegishli xodimlar birgalikda VMT-980 avtodrezina kabinasida Qarshi–Qashqadaryo temir yo‘l uchastkasi bo‘ylab amaliy o‘rganish ishlari olib borildi.
Mazkur o‘rganishdan ko‘zlangan asosiy maqsad temir yo‘l infratuzilmasining joriy holatini o‘rganish, stansiyalarda xizmat jarayonlarining to‘g‘ri tashkil etilganligini baholash, xodimlarning mehnat va xizmat intizomiga rioya etishini nazorat qilish, shuningdek, korxonalar hududida tozalik, ozodalik va obodonlashtirish ishlarini yanada takomillashtirishdan iborat bo‘ldi.
🔹
Qashqadaryo stansiyasi xizmat faoliyati o‘rganildi
O‘rganish davomida Qashqadaryo stansiyasi navbatchilarining smena davomidagi faoliyati, xizmat vazifalarini bajarish tartibi hamda ish jarayonlarining tashkil etilishiga alohida e’tibor qaratildi.
Stansiya xodimlariga o‘z xizmat vazifalariga mas’uliyat bilan yondashish, belgilangan tartib-qoidalarga qat’iy rioya qilish, ish jarayonida hushyorlik va intizomni ta’minlash muhimligi tushuntirildi. Shuningdek, stansiya hududining umumiy holati ko‘zdan kechirilib, hududda tozalikni saqlash, mavjud maydonlarni tartibga keltirish, obodonlashtirish ishlarini izchil tashkil etish va ish joylarida namunali sharoit yaratish yuzasidan tegishli ko‘rsatma hamda tavsiyalar berildi.
🔹
214-sonli yo‘l mashina stansiyasida ishlar holati ko‘zdan kechirildi
Shundan so‘ng 214-sonli yo‘l mashina stansiyasida olib borilayotgan ishlar, ishlab chiqarish jarayonlarining tashkil etilishi hamda korxona hududining umumiy holati o‘rganildi.
Jumladan, korxona hududida tozalik va tartibni saqlash, obodonlashtirish ishlarini sifatli amalga oshirish, ish joylarini ozoda va saranjom holatda saqlash masalalariga e’tibor qaratildi. Xodimlar uchun munosib mehnat sharoitlarini yaratish, mavjud kamchiliklarni o‘z vaqtida bartaraf etish hamda korxona hududida tartib-intizomni mustahkamlash bo‘yicha amalga oshirilishi lozim bo‘lgan vazifalar tushuntirildi.
🏢
Qarshi MTU matbuot xizmati.
📌
WebSite
📱
Telegram
📱
Instagram
📱
Facebook
📱
YouTube
✉️
Rahbarga_murojaat

25-oktabr içki işlar xodimlari kuni.
Vatanimiz tinçligi, xalqimiz osoyiştaligi va xavfsizligi yölida mohirlik bilan xizmat qilayotgan barça içki işlar xodimlariga mustahkam soğlik va kasbiy faoliyatlarida ulkan muvaffaqiyatlar tilab qolamiz.
🏢
Qarşi MTU matbuot xizmati.
📌
WebSite
📱
Telegram
📱
Instagram
📱
Facebook
📱
YouTube
✉️
Rahbarga_murojaat

Вниманию грузоперевозчиков!
В целях предотвращения потерь доходов общества, АО «Узбекистон темир йуллари» сообщает следующее:
В период с 7 ноября 2026 года:
1. На перевозки всех видов грузов (кроме грузов с кодами ГНГ 1001,
27090090, 2710, 2711, 27090010, 3901 и 3902) в местном сообщении со станций АО «Узбекистон темир йуллари» на станцию Термиз с последующей перегрузкой на станции Термиз, с дальнейшей перевозкой в экспортном сообщении в Афганистан, на станции Термиз взимать дополнительные сборы за
каждый вагон в зависимости от перевезенного расстояния на станцию Термиз в следующих размерах:
При перевозке грузов железнодорожным транспортом:
- на расстояние 600–800 км — 800 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 801–1 000 км — 1 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 1 001 км и более — 1 300 000 сумов (без НДС).
При перевозке грузов автомобильным транспортом:
- на расстояние 0–300 км — 2 800 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 301–600 км — 5 200 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 601–800 км — 6 600 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 801 км и более — 7 600 000 сумов (без НДС).
2. На перевозки пшеницы (код ГНГ 1001) в местном сообщении
со станций АО «Узбекистон темир йуллари» на станцию Термиз с последующей перегрузкой на станции Термиз, с дальнейшей перевозкой в экспортном
сообщении в Афганистан, на станции Термиз взимать дополнительные сборы за
каждый вагон в зависимости от перевезенного расстояния на станцию Термиз в
следующих размерах:
При перевозке грузов железнодорожным транспортом:
- на расстояние 0–300 км — 6 800 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 301–400 км — 10 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 401–500 км — 13 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 501–600 км — 15 700 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 601–700 км — 18 600 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 701–800 км — 21 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 801–900 км — 23 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 901–1 000 км — 25 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 1 001 км и более — 26 000 000 сумов (без НДС).
При перевозке грузов автомобильным транспортом:
- на расстояние 0–300 км — 12 000 000 сумов;
- на расстояние 301–400 км — 16 000 000 сумов;
- на расстояние 401–500 км — 19 000 000 сумов;
- на расстояние 501–600 км — 21 000 000 сумов;
- на расстояние 601–700 км — 24 000 000 сумов;
- на расстояние 701–800 км — 27 000 000 сумов;
- на расстояние 801–900 км — 29 000 000 сумов;
- на расстояние 901–1 000 км — 31 000 000 сумов;
- на расстояние 1 001 км и более — 33 000 000 сумов.
3. На перевозки всех видов грузов в местном сообщении со станций АО «Узбекистон темир йуллари» на станцию Термиз-порт (736704) взимать дополнительные сборы за каждый вагон в следующих размерах:
На перевозки всех видов грузов (кроме грузов с кодами ГНГ 1001, 27090090, 2710, 2711, 27090010, 3901, 3902):
- на расстояние 0–300 км — 3 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 301–600 км — 5 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 601–800 км — 6 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 801–1 000 км — 7 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 1 001 км и более — 8 000 000 сумов (без НДС).
На перевозки пшеницы (код ГНГ 1001):
- на расстояние 0–300 км — 13 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 301–600 км — 21 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 601–800 км — 27 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 801–1 000 км — 31 000 000 сумов (без НДС);
- на расстояние 1 001 км и более — 33 000 000 сумов (без НДС).
|Site|
Telegram|
Facebook|
YouTube|
Instagram
|X

Yuk taşuvçilar diqqatiga!
Jamiyat daromadlarining yöqotilişini oldini oliş maqsadida “Özbekiston temir yöllari” AJ quyidagilarni ma’lum qiladi:
2026 yil 7 noyabrdan:
1. Mahalliy qatnovda barça yuklarni (GNG kodi 1001, 27090090, 2710, 2711, 27090010, 3901, 3902 yuklaridan taşqari) “Özbekiston temir yöllari” AJ stansiyalaridan Termiz stansiyasiga taşib keyinçalik uşbu yuklarni Termiz stansiyasida qayta yuklab Afğonistonga eksport qatnovida taşişda, Termiz stansiyasiga taşilgan har bir vagon uçun taşiş masofasidan kelib çiqib quyidagi miqdordagi yiğim Termiz stansiyasida undirilsin:
Yuk temir yöl transporti orqali taşilganda:
- 600–800 km masofa uçun 800 000 söm (QQSsiz);
- 801–1 000 km masofa uçun 1 000 000 söm (QQSsiz);
- 1 001 km va undan yuqori masofalar uçun 1 300 000 söm (QQSsiz).
Yuk avtomobil transporti orqali taşilganda:
- 0–300 km masofa uçun 2 800 000 söm (QQSsiz);
- 301–600 km masofa uçun 5 200 000 söm (QQSsiz);
- 601–800 km masofa uçun 6 600 000 söm (QQSsiz);
- 801 km va undan yuqori masofalar uçun 7 600 000 söm (QQSsiz);
2. Mahalliy qatnovda buğdoyni (GNG kodi 1001) “Özbekiston temir yöllari” AJ stansiyalaridan Termiz stansiyasiga taşib keyinçalik uşbu yuklarni Termiz stansiyasida qayta yuklab Afğonistonga eksport qatnovida taşişda, Termiz stansiyasiga taşilgan har bir vagon uçun taşiş masofasidan kelib çiqib quyidagi miqdordagi yiğim Termiz stansiyasida undirilsin:
Yuk temir yöl transporti orqali taşilganda:
- 0–300 km masofa uçun 6 800 000 söm (QQSsiz);
- 301–400 km masofa uçun 10 000 000 söm (QQSsiz);
- 401–500 km masofa uçun 13 000 000 söm (QQSsiz);
- 501–600 km masofa uçun 15 700 000 söm (QQSsiz);
- 601–700 km masofa uçun 18 600 000 söm (QQSsiz);
- 701–800 km masofa uçun 21 000 000 söm (QQSsiz);
- 801–900 km masofa uçun 23 000 000 söm (QQSsiz);
- 901–1 000 km masofa uçun 25 000 000 söm (QQSsiz);
- 1 001 km va undan yuqori masofalar uçun 26 000 000 söm (QQSsiz).
Yuk avtomobil transporti orqali taşilganda:
- 0–300 km masofa uçun 12 000 000 söm (QQSsiz);
- 301–400 km masofa uçun 16 000 000 söm (QQSsiz);
- 401–500 km masofa uçun 19 000 000 söm (QQSsiz);
- 501–600 km masofa uçun 21 000 000 söm (QQSsiz);
- 601–700 km masofa uçun 24 000 000 söm (QQSsiz);
- 701–800 km masofa uçun 27 000 000 söm (QQSsiz);
- 801–900 km masofa uçun 29 000 000 söm (QQSsiz);
- 901–1 000 km masofa uçun 31 000 000 söm (QQSsiz);
- 1 001 km va undan yuqori masofalar uçun 33 000 000 söm (QQSsiz).
3. Mahalliy qatnovda barça yuklarni “Özbekiston temir yöllari” AJ stansiyalaridan Termiz port (736704) stansiyasiga taşişda har bir vagon uçun quyidagi miqdordagi yiğim undirilsin:
Barça yuklarni (GNG kodi 1001, 27090090, 2710, 2711, 27090010, 3901, 3902 yuklaridan taşqari) taşişda:
- 0–300 km masofa uçun 3 000 000 söm (QQSsiz);
- 301–600 km masofa uçun 5 000 000 söm (QQSsiz);
- 601–800 km masofa uçun 6 000 000 söm (QQSsiz);
- 801–1 000 km masofa uçun 7 000 000 söm (QQSsiz);
- 1 001 km va undan yuqori masofalar uçun 8 000 000 (QQSsiz) söm.
Buğdoyni (GNG kodi 1001) taşişda:
- 0–300 km masofa uçun 13 000 000 söm (QQSsiz);
- 301–600 km masofa uçun 21 000 000 söm (QQSsiz);
- 601–800 km masofa uçun 27 000 000 söm (QQSsiz);
- 801–1 000 km masofa uçun 31 000 000 söm (QQSsiz)m;
- 1 001 km va undan yuqori masofalar uçun 33 000 000 söm (QQSsiz).
- 801–1 000 km masofa uçun 31 000 000 söm (QQSsiz)m;
- 1 001 km va undan yuqori masofalar uçun 33 000 000 söm (QQSsiz).
|
Site
|
Telegram
|
Facebook
|
YouTube
|
Instagram
|
X

Qashqadaryoda
yo‘l infratuzilmasini yaxshilash
bo‘yicha ham yirik loyihalar amalga oshiriladi. Osiyo taraqqiyot banki bilan
A-380 avtomobil yo‘lining viloyatdan o‘tuvchi 100 kilometr qismini rekonstruksiya qilish
boshlanadi. Loyiha qiymati
350 million dollar.
Qarshi shahrining aylanma yo‘li 5,5 kilometrga uzaytirilib,
mazkur magistralga ulanadi. Masʼullarga texnik-iqtisodiy asoslarni shu yil yakunlab, yanvardan qurilishga kirishish topshirildi.
“Qarshi – Pomuq” va “G‘uzor – Beynau” yo‘llaridagi temir yo‘l kesishmalarida
poyezd o‘tayotgan vaqtda
katta tirbandlik
yuzaga kelmoqda. Bu joylarda qiymati
250 milliard so‘m bo‘lgan ikkita zamonaviy yo‘l o‘tkazgich quriladi.
Facebook
|
Instagram
|
X

Prezident Shavkat Mirziyoyev
Qashqadaryo viloyatini ijtimoiy-iqtisodiy rivojlantirishga bag‘ishlangan yig‘ilish
o‘tkazmoqda. Davlatimiz rahbari
hosil yig‘ishtirish ishlari qizg‘in kechayotgan kunlarda qashqadaryoliklar bilan uchrashib turganidan mamnunligini
bildirdi.
Mamlakatimiz yetakchisi yig‘ilish ishtirokchilarini
O‘zbek tili bayrami
bilan tabriklab,
Qashqadaryo farzandi, O‘zbekiston Qahramoni va davlat madhiyamiz muallifi Abdulla Oripovni
yodga oldi.
Bir necha yil avval
eng murakkab vaziyatdagi hududlardan biri
bo‘lgan
Qashqadaryoni yil yakuniga qadar kambag‘allik va ishsizlikdan xoli hududga aylantirish
maqsad qilingan. Davlatimiz rahbari bu natijaga erishish uchun
aniq hisob-kitoblar
mavjudligini qayd etdi.
– Kecha viloyatning shahar va tumanlarida, mahallalarida bo‘lgan o‘zgarishlarni ko‘rib, tadbirkor, investor, yoshlarning ko‘zlaridagi shijoatni ko‘rib,
juda katta kuch oldim
,
– dedi Prezidentimiz.
Facebook
|
Instagram
|
X

TEMIR YO‘L SOHASIDA SAMARADORLIK, RAQAMLASHTIRISH VA XAVFSIZLIK — E’TIBOR MARKAZIDA
Joriy yilning 21-oktabr kuni “O‘zbekiston temir yo‘llari” AJ boshqaruv raisi Z.G‘. Narzullayev Qarshi vagon deposi hamda Qarshi lokomotiv deposida bo‘lib, korxonalardagi ishlab chiqarish jarayonlari, texnik holat va ishlar samaradorligini oshirishga qaratilgan yo‘nalishlar bilan yaqindan tanishdi.
🔺
O‘rganishlar davomida vagon va lokomotivlarni ta’mirlash sexlaridagi ish jarayonlari, ta’mirlash uchun tayyorlangan mexanizmlar, zamonaviy texnik vositalar hamda mavjud ishlab chiqarish imkoniyatlardan foydalanish holati ko‘zdan kechirildi. Shuningdek, ta’mirlash ishlarining sifati, belgilangan texnologik talablar va muddatlarga rioya etilishi yuzasidan tegishli masalalarga e’tibor qaratildi.
🔺
Raqamlashtirish va zamonaviy texnologiyalar yo‘nalishida amalga oshirilayotgan ishlar, ishlab chiqarish jarayonlarini avtomatlashtirish, elektron tizimlardan samarali foydalanish hamda boshqaruv jarayonlarida raqamli yechimlarni keng joriy etish imkoniyatlari o‘rganildi.
🔺
Mehnat muhofazasi va texnika xavfsizligi masalalari ham alohida nazoratdan o‘tkazildi. Ish joylarida xavfsizlik talablariga rioya qilinishi, xodimlar uchun zarur sharoitlar yaratilgani, shaxsiy himoya vositalaridan foydalanish hamda ishlab chiqarish madaniyatini yuksaltirishga qaratilgan chora-tadbirlar holatiga e’tibor berildi.
🔺
Bundan tashqari, ishlab chiqarish intizomini mustahkamlash, mavjud texnik imkoniyatlardan oqilona foydalanish, ta’mirlash sifatini yanada oshirish, ehtiyot qismlar va mexanizmlarning tayyorlik darajasini ta’minlash hamda korxonalarning umumiy faoliyati samaradorligini oshirish masalalari ko‘rib chiqildi.
|
Site
|
Telegram
|
Facebook
|
YouTube
|
Instagram
|
X

📰
2026-yil 22-oktabr sanasidagi “Temiryo’lchi” gazetasining 41-soni.
🏢
Qarshi MTU matbuot xizmati.
📌
WebSite
📱
Telegram
📱
Instagram
📱
Facebook
📱
YouTube
✉️
Rahbarga_murojaat

Davlatimiz rahbari G‘uzor tumanidagi ko‘chatchilik markazida bo‘ldi.
—
Глава нашего государства посетил центр по заготовке cаженцев в Гузарском районе.
Prezident.uz
|
Facebook
|
Instagram
|
YouTube
|
X